泰国的僧人也很现代化，掏出手机拍照
突然觉得他好可爱，也许接地气的东西更能贴近大众吧
这尊石像让我想起了中国的观音菩萨
那么秀美，那么灵透，静静地站在阳光下
这里还真的受中国的影响，有一座中国风格的建筑，有点像天坛
找到那么一丝一缕的，与家乡有关的气息，仿佛是300年前中国的模样
这个小镇最有名的就是这座铁桥，上面走火车，旁边走人。它有个很恐怖的名字，叫“死亡铁路”，这座桥叫桂河桥。
死亡铁路是整个泰缅铁路的一小段，现在开放为旅游用，当年为了建这个铁路死了很多战俘，因而命名。可以花20泰铢坐坐小火车，很有趣，时间也很短，15分钟左右，回到原地。
死亡铁路是因修建这条的铁路时的死亡率命名的。修建的17个月时间，415公里，却死亡十几万人。平均每一块枕木下都是38条生命。
工人生活条件十分艰苦，挤睡在竹床上，每天只能穿一条内裤劳作，没有肉，只有米汤，加上日军的虐待（二战时期日本军的形象，大家都懂得）。各种疾病，各种灾害，在修建铁路时，盟军还一路轰炸来阻碍进程。
走在绿树围绕的铁路上，遥想着当年的血雨腥风
纪念死难者的墓碑前，长满了野花
时不时会有人来祭奠一下，很多是陌生人
可是，再温暖的阳光，也换不回生命的盛开
桂河大桥是死亡铁路在桂河上的那一小段的名字。美国同名电影《桂河大桥》描述了这一段悲恸的历史。现在的大桥中间部分是后期重建的，原桥早在轰炸中损毁。很多游人在桥上看风景，拍照。
火车通过桂河大桥时会非常非常的缓慢，似乎这种方式也是在吊念过去的英魂。
夕阳下的大桥格外的宁静和安详，可是想到无数人在这里长眠又觉得这座桥无比的沉重。
夜晚，泰国人拿着莲花苞开始祈福
他们用自己特有的方式表达着对神灵的敬畏
这条河真的很美，让人愿意坐下来静静发呆
它没有湄公河的喧嚣，没有海边的热闹
河的两岸，扑面而来的是，生活的气息
路边的长椅，也荒废了，不知道多久没有人坐过
这条路，不知道多少人没有走过，可是曾经的历史，泰国人没有遗忘
如今的北碧，鲜花盛开，阳光灿烂
这里有瀑布潺潺，青山绿水
东南亚的炽热，在这里瞬间凉快起来
这里有佛光万丈
破旧的佛像，历经过多少风霜
泰国的大象图腾，无所不在
泰国属于印度教文化圈，印度教里，天帝因陀罗，还有三个主神之一湿婆的儿子战神，也是一头象
泰国拜的四面佛，是印度教的三大主神之一，梵天
北碧的生活可以很简单，可以是这样：