五菱凯捷——人民需要的全球品质
说到五菱汽车的神奇之处，大家都有目共睹了，从销量累计突破400万的五菱宏光，到上市仅20天订单超过 1.5万辆的“人民代步车”宏光MINI EV，五菱这个品牌或许就是自带这种热销体质。9月7日才正式亮相的五菱凯捷也沿袭了这种家族特性，开启盲订一周订单量就已突破3000。
五菱凯捷是五菱品牌发布全球银标后的首款旗舰车型，五菱给了凯捷一个前所未有的定位“人民的大四座车”，为什么明明凯捷是一辆6座车，却要它一个“大四座”的定位？这主要是基于五菱对人们的日常用车场景进行了调研，发觉路面上行驶的70-80%车内人数一般都是在1-2人，只要少数车辆是4人或者4人以上的。但是如果只买一辆5座轿车或者SUV，又无法满足二胎家庭偶尔一家三代的出行需求。
基于这种4人以下出行是常态，多人的出行是偶发的用车需求，五菱给了凯捷一个“大四座”的座椅布局。在日常1-4人出行时，可以将第三排座椅独立隐藏式放倒，并完全收纳至与地板平齐。此外，凯捷的二排座椅带有四向滑轨，可根据不同的乘客需求前后左右调节距离，加上二排开角可达72度的独立推托，所以此时的凯捷就是一款空间阔绰，乘坐感舒适的“大四座”车。在偶然的多人出行局，凯捷原先六座的布局也可以完全容纳下，虽然第三排的乘坐空间相对一二排略小，但凯捷航空级的座椅，以及全车6个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口，另外通过对乘坐成员的座位合理调整例如将身材娇小的乘客可优先在三排落座等等，也可以达到让每一位乘客都舒适的需求。
对于一款家用车而言，满足高实用性外，安全性能也是家庭用户看重的点。近日凯捷就发布了一系列安全测试视频，模拟了日常有可能发生的多种碰撞情况。凯捷在30km/h正面度碰撞、模拟追尾大货车钻入货车底部的碰撞、50km/h正面100%重叠刚性避障碰撞、64km/h40%重叠可变形避障碰撞、时速50km/h侧面碰撞等多项安全测试中，均取得了不错的表现。车身A柱B柱没有明显变形，发生碰撞时安全气囊能在第一时间弹出，在遇到碰撞事故时凯捷对车上成员的保护还是比较到位的。
独创的“大四座家用车”布局，加上安全可靠的品质保证，在价格尚未公布的情况下就能获得盲订3000辆的成绩，难怪江湖上传说能打败五菱的只有五菱，作为五菱汽车下半年的重磅车型，凯捷目前的表现确实对得起它全球银标的身份。
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