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[楚雄车讯] 电驴党的福音-五菱宏光MINI EV

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发表于 2020-6-19 17:20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       不到3米的车身,四座设计,电动新能源车型——宏光MINI EV的曝光,颠覆了五菱宏光的所有特性,看得出五菱很想打入家用车市场,只是这样的车型定位与目前市场上的主流车型大相径庭,能不能成功就看客群定位是否精准,小编决定盲猜一波,宏光MINI EV主打中低线市场汽车主力刚需消费人群,主要以下几类:

       小家庭刚需

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       宏光MINI EV的4座设计,很明显就是为小家庭代步出行而考虑的。宏光MINI EV的实车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅1940mm,虽然看起来小,内部空间布置得还是很合理的。传统的驾驶舱、副驾驶座位 后排两个座位,后排设计成整体式的靠背,能安装两个儿童座椅,即使是二胎家庭也完全不用担心。

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       座椅正常使用时,后备厢空间足够容纳一些日常用品,买菜、拿包裹都方便。座椅放倒之后,后备箱的门槛与靠背齐平,靠背也很平整,容积达到741升,能搬运一些小件物品,增强了空间的实用性。

       电驴党福音

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       按照五菱宏光一贯的设定,定价都会走亲民路线,宏光MINI EV的定价也不会高,我押5毛钱3万内能拿下。这么低的门槛就能入手一辆遮风挡雨、冷暖空调都有,对电驴党来说,是个升级好机会。

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       从安全角度来说,“铁包肉”也比电动车“肉包铁”安全多了,而且宏光MINI EV具有过硬的安全品质,新车的乘员舱、电池舱采用框架和笼式结构,驾驶安全度高。电池防尘防水性能达到了行业领先的IP68等级,就算面临恶劣的天气情况,也能充分保障充电及用车安全。新车还配备了EPS助力转向和ABS制动防抱死,不仅更好操控,也能保证安全性。

       老年人最爱

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       越来越多的老年人有出行用车需求,但市场的合适产品很少。老人对车的要求很简单:能代步、便宜、省钱。什么操控性、百公里加速度、发动机轰鸣声统统不看,所以很多老人最终都选择了代步车,但是代步车安全性没有保障,也不正规,开起来还是有一定的隐患。而作为正经汽车的宏光MINI EV的出现,不失是老年人购车一个更好的选择。

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       小巧灵动的车身,能自如穿梭在车流中,仅需半个车位就能停放的便利性,也完美解决了“停车难”的问题。简单易操控,产品更安全,价格也不贵,对老人家来说易上手,对儿女来说更放心,还看什么三无代步车。

       “月光族”神器

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       当“有车一族”不是这么容易的事情,高昂的油价、定期保养都会让你时刻发出买车容易养车难的感慨。

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       宏光MINI EV之所以设计成新能源动力,就是考虑到了这一出行痛点。充满电完全能满足短途的代步需求,不用担心没油,匀下来每公里的用车成本才5分钱。现在宏光MINI EV已经开启预售,提前预定还能享受终身免费保养,相比传统燃油车,养车压力可以忽略不计。对于有出行代步刚需的“月光族”来说,简直就是神器。


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