@云E司机，楚雄到大理堵不堵？以后再也不用担心堵在这条路上(组图)

一溪风月

一到节假日，大家都怕开车上昆明。尽管老司机们想尽办法绕路、错开高峰时间段，但还是经常被堵！运气好的话只是路上车多一点，运气差就要堵在路上好几个小时，车多的那几天你甚至可能连高速都上不去！不过现在好了，楚雄（广通）到大理高速公路扩容工程项目就要实施了，以后还怕堵车？

3月23号至26号，交通运输部调研组对对楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程项目进行了现场调研。3月26号，楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程可行性研究报告咨询评估现场调研反馈会举行，反馈调研情况，听取相关意见建议。

交通运输部调研组成员，省交通运输厅、省公投公司、省交投公司、交通咨询公司、省交通规划设计研究院等部门领导出席反馈会。州委副书记、市委书记孔贵华，副州长段玠，楚雄州相关领导在反馈会上作发言。

怎么老是堵

大家现在走的杭瑞高速楚雄到大理段是1998年建成的，四车道，全长约179公里。这条高速公路从建成通车以来，交通量持续快速增长，2006-2015年交通量年均增长率达19％，现状交通量约2.9万辆/天，节假日平均交通量达到5.5万辆/天。

除了车越来越多，还因为受地形、地质、气候条件制约及建设资金限制，这条高速公路平纵指标低、长大纵坡路段多，交通量饱和，服务水平逐年下降，还经常发生交通事故和拥堵，严重影响国家公路运输大通道的效率。实施扩容工程，已经是刻不容缓！

大理是滇西的中心城市，这两年大理发展迅速，目前杭瑞高速紧临下关，进出高速的车流都非常大。导致杭瑞高速大理过境段时常拥堵，过境不畅，调研组认为，对大理过境段进行扩容并止于江风寺是合适的。

现在要这么办

拟扩容的楚雄至大理高速公路是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道上海至瑞丽运输通道和杭州至瑞丽国家高速公路的组成部分。

项目东接拟扩容的杭瑞高速昆明至楚雄段，西接杭瑞高速大理至瑞丽段，是省会昆明连接滇西、滇西南、滇西北以及大理、丽江和香格里拉等国际知名旅游目的地的重要通道，也是云南省的经济干线，在国家和云南省综合交通运输网中居重要地位。

楚雄至大理高速公路扩容工程的实施，能够加快云南建设面向南亚、东南亚辐射中心，推进集中连片特困地区扶贫开发。

调研组还建议，下阶段工作中，要加强以桥址、隧址区等为重点的工程地质和水文地质勘察工作，深化局部建设方案比选和高墩大跨径桥梁的桥位、桥型方案研究，做好不良地质处治方案研究及弃土（碴）场的选址和排水防护设计；要优化隧道平纵面设计，重视隧道的排水、通风、抗震设计，尤其是九顶山特长隧道的通风机房和施工斜井设计；要结合城镇布局、交通流向特征和地形条件等，优化互通式立交及连接线布设方案，并做好与相关公路及城市道路的衔接，尤其是终点段与现有杭瑞高速公路的衔接，做好施工期交通组织设计；要加强与国土、环保、水利、林业和铁路等部门的协调，按照国家有关规定完备相关手续。

杭瑞高速作为滇西的大动脉，不仅仅是大理人的“楚大高速”。主干线怎么走比较好？过境线怎么入城？又怎么和城市衔接？此次改造机会非常难得，对于细节，真是需要研究透、研究好。接下来要做的就是把调研组的意见建议积极与省交规院等部门对接、协商、尽快启动工程。

原标题：大理到楚雄堵不堵？以后咱不堵了！（来源：999微大理）