楚雄“2·18”特大交通事故 最终原因还是超速

張小丟

楚雄“2·18”特大交通事故原因已查明：旅游大客车司机负全责致9死24伤

记者昨日从楚雄彝族自治州交警支队了解到，发生在2月18日楚雄南华境内的旅游大巴驶离路面、造成9死24伤的交通事故，事故原因现已查明：大巴驾驶人王天林夜间驾驶机动车辆，通过连续弯道下坡路段、超速行驶，致使车辆驶离路面，撞断防护栏翻车，是造成此次交通事故的根本原因。

事件回放

2月18日晚上8时许，王天林驾驶云AL2464号旅游大客车搭载33名游客、以及其妻何翠仙、两个朋友从昆明驶往大理。

途经杭瑞高速公路昆明西客运车辆检查站处停车接受检查，行至杭瑞高速公路孔家庄隧道上坡路段时，7分钟内出现过4次行驶不畅现象。晚上10时19分，在杭瑞高速公路锦绣山庄例保检测站进行例保检查加油后，由楚雄潍柴服务部维修人员对车辆进行检修，但没有查明故障原因，车辆未作任何处理，继续往大理方向行驶。

晚上11时20分，车辆行至杭瑞高速公路楚雄至大理方向K2428+850M处时，在下坡转左弯过程中，车辆驶离路面，车头撞断防护栏后翻下路外边坡，造成车上乘客9人当场死亡，24人受伤。

事故车车况

来自楚雄州交警支队的调查显示，18日当天，王天林驾驶云AL2464号旅游大客车在中国航空油料有限责任公司云南分公司5号铺面处更换油水分离器、柴油滤清器、机油、机油格，拆洗滤网。换好后前往昆明火车站途中发动机故障灯亮、发动机曾熄火。

中午，王天林驾该车从火车站到凉亭维修站途中，发动机曾熄火数次。因是周末，凉亭维修站无人上班，未作处理，随后又去云南省旅游汽车维修有限公司检修，到达修理厂后，发动机故障灯熄灭，未出现故障现象，也未作检查处理。

事故路段

事故现场前550米处设置有“连续急弯”标志，事故现场前500米处设置有小车限速80公里/小时标志，事故现场前400米处设置有大车限速60公里/小时标志。据交警介绍，事故车辆当时的车速在80公里/小时以上。

事故主因

据交警调查，机动车驾驶人王天林夜间驾驶机动车辆，通过连续弯道下坡路段，超速行驶，致使车辆驶离路面，撞断防护栏翻车，是造成此次交通事故的根本原因。因此，认定王天林承担此次道路交通事故的全部责任。

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